מאות עובדים במפעל פריטו-ליי בטופיקה שבקנזס שובתים לראשונה.
עֲבוֹדָה
מוצעים לעובדים אלפי דולרים לעזוב ולעולם לא עובדים שוב באמזון, שבועות לפני בחירות היסטוריות לאיגוד.
אפליקציית המסירה Postmates מציעה לנהגים קרן שתסייע לנושאים הקשורים לווירוס, אך נהגים אומרים שחלק מהם מקבלים רק 30 דולר.
ב- S-1 שלה, DoorDash מפרט מדוע זה האויב הגרוע ביותר שלה ומזהיר שהוא לעולם לא יהיה רווחי.
ב -3.30 דולר אתה בעצם משלם ליים על הזכות לחייב את הקטנועים עבורם, מסב מסחטה אחת על Reddit. לעזאזל עם זה.
אמזון אומרת כי מערכת ה'הפרות 'וה'פגמים' שלה נועדה לשפר את בטיחות הנהג ואת שביעות רצון הלקוחות, אך הנהגים אומרים שהם נמתחים דק מדי.
בעוד המתחרות טארגט והום דיפו צמצמו את שעות החנות כדי לסייע במאבק בווירוס הכורונים, לואו ממשיכה לחשוף את הצוות והלקוחות.
בהחלטה רשמית שהשיגה לוח האם, אחד האיגודים החזקים במדינה הכריז על מאמץ חסר תקדים לאיחוד אמזון.
חברת משלוחי המכולת בבעלות Target Shipt מציגה מודל שכר אלגוריתמי חדש שכבר מרוקן את המשכורות. והעובדים מפוחדים לדבר.
ענקית הקמעונאות מציעה ליותר מ -700,000 עובדיה טלפון בהיקף של 499 דולר המגיע עם אפליקציית וולמארט בעיצוב מותאם אישית.
המשמעות של השינויים היא גם שעובדי כיתת חנון, שחששו שהם יכולים להפיץ את נגיף הכורון על ידי ביקור אצל לקוחות בבתיהם, יקבלו דמי סכנה.
קברנים המועסקים באחד מבתי הקברות הגדולים במדינה ובתי הלוויות, StoneMor, נאבקים על חוזה האיגוד הראשון שלהם - על רקע עלייה בקבורות COVID.
אתה לא יכול, אתה לא, בבקשה לא.
נהגים אמרו ללוח האם שהם לעולם לא יחזרו בגלל תנאי עבודה מחרידים לפני המגפה ובמהלכה.
באמצעות פרצה בגירסת Android ישנה של DoorDash, יותר מ -26,000 נהגי DoorDash דוחים באופן קולקטיבי הזמנות זולות כדי להרוויח יותר כסף בפלטפורמה.